SXS，UTV，雪机-LAVA™Turbo Shield
特征：
涡轮隔热罩并排添加到您的UTV或雪机可以减少相关问题并提高可靠性和性能。
- 额定连续的额定值2200f> 30秒。
- 减少多达80％的热量与工厂金属盾牌
- 保持一致的提升压力
- 保持防火墙，后备箱和床温度冷却器
- 帮助降低IAT并保护机油滤清器形成热量
- 美国制造
1800°F
982℃
连续的
2200°F
1204℃
间歇性
更换工厂UTV涡轮增压屏蔽层，并升级您的下一次冒险。让我们面对现实，豆类柜台可以通过在生产线的零件上切断零件来保持这些大公司的发展。这样的快捷方式的一个完美例子是使用盖章的金属涡轮隔热罩。在RZR或Maverick的情况下，此捷径可能会对性能和可靠性产生毁灭性的影响。
我们都知道，金属触摸热金属只会使更多的热金属变得更加热金属，因此，对于全金属涡轮隔热罩，热侧与“冷侧”金属直接接触，并且没有热中断。除了效率低下的涡轮盾牌设计外，车辆后部面临着一些空气动力学挑战。当发动机在卡车床的速度下，防火墙后面的空气空间会产生涡流效果。空气不会流出发动机周围，而只是循环热空气。这仅使工厂涡轮盾牌的效率低下。
停止热量，将其锁定在带有熔岩UTV Turbo盾牌的涡轮机中。这款坚固的纺织隔热罩更适合涡轮增压，并提供冷却的冷侧温度高达60％。使用LUTS降低涡轮周围的环境气温，并降低循环空气的繁殖因子。至少要降低火力的热量，更少的热量向CV带，而对您的空气箱和充电管道则更少。所有这些好处等于UTV的更多功率和更大的责任。
我必须卸下我的工厂金属盾牌吗？
是的，要在RZR上安装此替换隔热罩是必要的。安装非常简单，只需将熔岩涡轮盾牌连接到XP Pro上。
我可以重新安装我的工厂金属盾牌上的熔岩™涡轮盾牌吗？
不，在安装涡轮盾牌的情况下，没有进行重大修改后，重新安装工厂隔热罩将无法选择。也不需要安装工厂盾牌，这提供80％的冷侧性能，而盖章金属隔热罩。
这种隔热罩是在雪地上起作用的吗？弄湿它会影响其性能吗？
熔岩涡轮增压盾具有很高的耐药性。如果它在雪地摩托或雪中的SXS上使用，则不会因恶劣的天气而阻碍。外部熔岩岩盖也具有高度的水和耐化学性。
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