过热会缩短发动机的起动寿命，并且在热量浸泡过程中会导致间歇性故障。认识到这一问题，加热器产品开发了新利lb快乐彩新利体育香港版熔岩™起动热屏蔽提供来自过热的保护。
任何有一个大v8和标题的人都学会了真正快速讨厌熟食的声音开始刚刚点击，让他们陷入困境，用锤子抓住或爬行，撞到起动器几次。朝向齿轮减速启动器的转变有助于降低热相关起动失败的频率，但仍然可以发生。限制空气流量的填充发动机隔间，以及周围的围绕起动器的头部管是热量损坏起动器的配方。
熔岩起动器热屏蔽是一种有效的解决方案，如图所示：
- 屏蔽起动电机和电磁阀免受破坏性的热暴露
- 防止起动器在关机期间获得热浸泡，并解决这些相关的重启问题，特别是高压缩发动机
- 根据需要快速且易于安装和删除
- 它是耐水，化学品，油和酸，寿命长，耐久性
我们借了一位朋友的2013年雪佛兰Camaro SS来展示熔岩启动器热屏幕如何安装，并且还要展示它在保护起动器中的差异。这种特殊的Camaro SS具有适度的修改，包括一组长管标题。
更多：测试主题是2013年雪佛兰Camaro SS。对于基线，我们开始使用冷轿车，然后开车直到它达到正常的工作温度。我们继续开车20分钟，然后将车道拉到车道上，进入比赛坡道以获得起动器。
更多：工厂LS3起动器具有薄的金钣房隔热罩以偏转排气，但起动器和发动机块之间没有屏蔽。
更多：我们在驱动后测量了起动器的主体，发现它是161.7度F.我们在关闭发动机的3-4分钟内用接触探针进行此测量。
更多：供参考，我们使用激光体温计测量起动器附近的排气头管道的热量读取，得到221度F的温度。请记住，这是一个温和的驱动器后的发动机。
更多：这种改进的Camaro的LS3具有头部/凸轮/进气件和长管标头。在底盘Dyno上，汽车通过工厂Tremec 6速手动变速箱在车轮上投放492马力。
更多：LAVA™启动器隔热罩由暖片壳制造的专用专有的Volcanic岩石纤维制成，以新利体育香港版032;利lb快乐彩产生最有效的热障碍之一。它是处理连续的1,200度F和最多2,000度的间歇热暴露的额定值。内置，高温，钩环紧固系统，使安装和拆卸简单。
更多：在许多应用中，不需要去除起动器以添加熔岩启动器热屏蔽。在这个LS3上，我们只是没有空间可以帮助屏蔽在起动器的顶部。我们使用了13毫米插座，3/8驱动棘轮和延伸，将起动器从发动机上拆除。
更多：我们没有必要把起动器放下，也不会断开起动线。
更多：我们将Camaro送回了一个驱动器，重复我们在拍摄基线温度读数之前所做的事情。在拉开熔岩启动器隔热罩后，我们再次使用起动器主体上的接触探针。
更多：转向发动机后，起动器测量了125摄氏度，由于熔岩启动器热屏蔽，从基线温度下降35度。当汽车坐着时，这也将防止起动器浸热。
