当涉及现代发动机的性能时，将进气温（IAT）保持尽可能低，对于最大发动机输出至关重要。这就是为什么热库产品开发新利体育香港版032;利lb快乐彩了专门用于通过绝缘车辆的进气系统保持IATS冷却器的特殊材料和套件。

今天的现代传感器更复杂，更敏感到他们正在记录的任何数据，而现代燃料注入的动力装置的进气温度传感器也不例外。这些传感器可以检测到一定程度的十分之一的温度变化，将此数据发送回车辆的ECU，在那里它的处理和改变对车辆空气/燃料混合物以及点火正时，以防止发动机敲击/爆炸发生。如果ECU从数据发动机点火时计算，则由于进气温温度也需要减少一度，这可以减少发动机输出约15-20马力。

不，通用电机LS系列不是福特温莎v8的副本

雪佛兰与福特辩论返回几十年。它今天仍在继续，就像它在肌肉汽车的黄金时代一样，从卡车和汽车覆盖到发动机和传输的一切。这种长串竞争激发了模因，窗户贴纸和无数喜剧惯例。

新利lb快乐彩提供帮助人们从任何发动机获得更多电源和可靠性的解决方案。将马力添加到您的GM LS V8I-M Shield™Thermal B.

谈到时，有很多神话，摩尔基和马粪排气包装。最大的桩是排气包裹摧毁了你的标题。这是一种误解，让人们远离使用排气包装来提高性能。当你缠绕排气头时，更多的热量留在头部管道中 - 这就是你想要的。

在误解播放的地方是随着包裹件后发生的事情。在那里存在多种标题，因此是管材料的各种合金。金属合金具有最低和最高温度等级，可以承受它们的速度。极端寒冷对金属的重大影响就像极端的热量一样。这就是为什么飞机铝设计为耐心高于极端的HEA

对于您的应用程序来说，还有更多的是申请的右排气包裹，而不是看一个给定产品的温度等级。You’ve got to be aware of a product’s resistance to water, oil, and other solvents things on a car are typically exposed to, durability against friction of something rubbing up against the wrap, but one that often gets overlooked is the exhaust wrap’s ability to maintain an optimal amount of flexibility, even after numerous heat cycles, exposure to the elements, etc. That’s where Heatshield Products has spent extra development time in the design and makeup of our entire flexible排气包裹线。

这一重要的原因是由于物理的自然定律。当排气系统的金属管道和倒置从通过它的热排气气体中加热时，金属膨胀。在反向后，发动机关闭后，