电动汽车（EV）鼻塞在工厂建造的性能世界中声称另一个受害者。闪避最近宣布，Hellcat增压的6.2L v8 Hemi的生产将在2023年结束。该计划是填补与计划线路的空白溢出的销售线，绩效数字肯定令人印象深刻，但没有高马力隆隆声可以在汽车甚至看到之前听到的。这让我们停下来思考这次EV推动的一些方面。

更多：自第一个Hellcat版本出现以来，道奇已经在挑战者，充电器和Durango SUV中安装了增压Hemi V8。一些最强大的工厂制造车辆留下了闪避工厂，

福特通过汽车市场发送了冲击波，当它推出了新的7.3L汽油喂食，推杆新利官方网V8。代号为“Godzilla”，发动机注定要在F系列超级职责和高清卡车和电子系列范围内取代老化和低效的Triton 6.8L V10发动机。

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