在我们最新的博客中，我们将向您展示一些有用的切割和整理技巧岩浆^TM值管子热屏障套件材料使您可以进行干净，专业的安装。

岩浆^TM值管是最有效的方式之一，您可以保护流体管线和接线线束免受损坏的热暴露。由我们专门配制的火山岩纤维材料制成，熔岩^TM值管可以处理1200摄氏度的恒温和间歇最高温度为2000°F。基于火山的火山岩纤维也给熔岩^TM值管抵抗化学损伤和曝光。内置的高温挂钩和环形紧固件内置于材料中，使安装方便，但也可以在必要时进行拆卸，以执行维护或升级。

我们在以前的博客中讨论了FCA在2023年结束Hellcat生产的消息中，并将用新系列的所有肌肉车EVS更换产品线。现在，最新消息发生在此之后不久，FCA将在生产汽车和卡车中完全停止燃气燃烧的Hemi V8生产。大家新年快乐，EV热潮已经在我们的腿部之间提供了美国足球风格的击球。但过去我们对这些v8的感情，这是一个聪明的fca移动吗？

更多：闪避卡车中Hemi V8的可能更换可能是这最近专利的涡轮增压内联线六缸发动机。据称

电动汽车（EV）鼻塞在工厂建造的性能世界中声称另一个受害者。闪避最近宣布，Hellcat增压的6.2L v8 Hemi的生产将在2023年结束。该计划是填补与计划线路的空白溢出的销售线，绩效数字肯定令人印象深刻，但没有高马力隆隆声可以在汽车甚至看到之前听到的。这让我们停下来思考这次EV推动的一些方面。

更多：自第一个Hellcat版本出现以来，道奇已经在挑战者，充电器和Durango SUV中安装了增压Hemi V8。一些最强大的工厂制造车辆留下了闪避工厂，

对于线束或流体管线的直线部分，标准设计热屏障套管非常适合保护这些重要组件免受热暴露和可能的磨损损坏。但是，当涉及屏蔽流体联轴器和来自热线的布线连接时，一块套筒材料需要改变以适应这些连接点。除了延长安装过程，这些修改还可以损害热障套筒的效率以保护部件。这是推动我们提出利用屏蔽的创世记^TM值，T形和90度成形的热障材料，专门设计用于保护重要的布线连接和流体联轴器。

无论是赛车还是街车，保护你的火花塞靴免受热暴露和损坏，可以避免与热相关的点火问题，从火花塞和电线中获得最大的寿命。在我们的最后一个博客我们表现​​出差异我们的新Pro-Boots.^TM值使与一个非屏蔽的火花塞启动。但是，职业靴子与工厂火花塞靴盾怎么样？

仅仅因为OEM制造商称之为热屏蔽并不意味着该部件作为隔热罩是有效的。从工厂，GM LS-和LD系列发动机配备了一个简单的冲压铝制火花塞靴隔热罩。这些屏蔽略微有效，随着它们的缺点，一旦它们热饱和屏蔽内的靴子也会被加热并遭受烹饪内部的负面影响